Bekkestua stasjon (den gamle)
Bærumsbanen ble ført frem til Bekkestua i 1924. Kommunen holdt grunnen og betalte en del av omkostningene til ny stasjon. Private grunneiere måtte også bidra. I tillegg måtte det innsamlinger til før arbeidet kunne settes i gang.
Det var opprinnelig kommet forslag om at stasjonen skulle hete Presterud (Presterud gård ligger i området), men navnet ble til slutt Bekkestua etter navnet på husmannsplassen med samme navn.
Bekkestua stasjon hadde opprinnelig en stasjonsbygning som var typisk for mange av stasjonene på Bærumsbanen. Disse bygningene kunne bestå av en betjent kiosk og et venterom. De var tegnet i av driftsingeniør Jan Bernhard Greve ved Kristiania Elektriske Sporvei. De var i nybarokk stil og hadde seteritak (takflaten var brutt av et vertikalt veggparti som gikk rundt hele bygningen). Se bilde. I dag er det bare på stasjonene Jar og Kolsås man kan se slike stasjonsbygninger.
På 1990-tallet ble holdeplassen flyttet østover for å komme nærmere den nye bussterminalen som ble innviet 1996. Denne nye stasjonen ble stengt to år fordi Kolsåsbanen skulle oppgraderes. Den ble gjenåpnet i 2011, og vi fikk en T-banestasjon på Bekkestua.
Kart: Se startsiden (nederste kart)
Mer om Kolsåsbanens historie: Se Kolsåsbanen
Mer om samferdsel: Se Rik på historie s. 30 og Tidslinje med omtale av historiske perioder i Bærum
Kilder:
Nossum, Annfinn (1997). Bekkestua vel 75 år. Vellet
